數控加工中心:數控車床加工螺（luó）紋的一般方（fāng）法

數控加工（gōng）中心:數控車床加工螺紋的一般方（fāng）法

一、數控（kòng）車床加工螺紋的一般方法

在數控車床（chuáng）加工螺紋一般有四種方法；直進（jìn）法、斜進法、左右切削法和切槽刀粗切槽法四種。

1、直進（jìn）法

螺紋刀（dāo）間歇性（xìng）進給到（dào）牙（yá）深處。采用此（cǐ）種方（fāng）法加工梯（tī）形螺紋時(螺紋車刀的三麵都參（cān）與切削，導致加工（gōng）排屑困難，切削力和（hé）切削熱增（zēng）加，刀尖磨（mó）損嚴重，進（jìn）刀量過大時，還可能產生紮刀現象。很顯然加（jiā）工大螺距（jù）梯形螺（luó）紋和蝸杆是不可（kě）取的（de）。

2、斜進法

螺紋車刀沿牙（yá）型角（jiǎo）方向斜（xié）向（xiàng）間歇進給到牙深處。采用此種方法加工梯形螺紋時，螺紋車刀始終隻有（yǒu）一側刀刃參加切削，從而排屑比較順利，刀尖的（de）受（shòu）力和受熱情（qíng）況（kuàng）有所改善，在車削中不（bú）易引起紮刀現象。

3、左右切削法

螺紋（wén）車刀沿牙型角方（fāng）向交錯間隙進給至（zhì）牙深。該方法同於斜進法，在數控車床上采用（yòng）宏程序編程（chéng）來實現。

4、切槽刀粗切槽法（fǎ）

該方（fāng）法先用切（qiē）槽刀粗切槽，再用梯形螺紋車刀加工螺紋兩側麵，這（zhè）種方法在數（shù）控車中較難實現。

二、蝸杆和大（dà）螺距梯形螺（luó）紋特點和加工方法

車削（xuē）加工蝸杆和大導程螺紋，無論用斜進法還是左右切削法，切削抗力非常大。以前隻（zhī）能（néng）用高速鋼車刀低速車削加工，生（shēng）產效率非常低。為了用硬質合金刀具也能加工，就（jiù）得（dé）設法降低（dī）刀刃的切（qiē）削深度，因此采用了“分層切（qiē）削”的方法（fǎ）來加工。

把螺紋（wén）或蝸杆（gǎn）的牙槽（cáo）分成（chéng）若幹層，轉化成若幹個較淺的梯形（xíng）槽（cáo）來進行切削。每一層的切削都采用先直進（jìn）後向左的車削方法。由於左切削時槽深不變，刀（dāo）具隻需做向左的方向！沿導軌方向，進給。這樣就把左右切削法和斜進法（fǎ）有（yǒu）機地結合了起來，由於隻（zhī）有一個切削刃進行切削，還可以有效地控製切除餘量，這樣可以很（hěn）好地保證表麵質量（liàng）和刀具的使用壽命。