數控車床加工螺紋的一般方法

一、數控車（chē）床加工螺紋（wén）的一般方法

在數控車床加工螺紋一般有四種方法；直（zhí）進（jìn）法、斜（xié）進（jìn）法、左右切削法和切槽刀粗切槽（cáo）法四（sì）種。

1、直進法

   螺（luó）紋刀間歇性（xìng）進給到牙深處。采用此種（zhǒng）方法加工梯形螺紋時(螺紋車刀的三麵都參與切（qiē）削（xuē），導致加工排屑困難，切削力和切削熱增加，刀尖磨損（sǔn）嚴重，進刀量過大時，還可能產生紮刀現象。很顯然加工大螺距（jù）梯（tī）形螺紋和蝸杆是不（bú）可取的。

2、斜進法

   螺紋車刀沿牙（yá）型角方向斜向間歇進給到牙深處。采（cǎi）用此種（zhǒng）方法加工梯形螺紋時，螺紋車刀始終隻有一側（cè）刀刃（rèn）參加切削，從（cóng）而排屑（xiè）比較順利，刀尖的受力和受熱（rè）情況有所改善，在車削中不易引起紮刀現象。

3、左（zuǒ）右切削法

   螺紋車（chē）刀沿（yán）牙（yá）型角方向交錯間（jiān）隙進給至牙深。該（gāi）方法同（tóng）於斜進法（fǎ），在數控車床上采用（yòng）宏程序編（biān）程來實現（xiàn）。

4、切槽刀粗切槽法

    該方法先（xiān）用切槽刀粗切槽（cáo），再用梯（tī）形螺紋車刀加工螺（luó）紋兩側麵，這種方法在數控車中較難實現。

二、蝸杆和大螺距梯（tī）形螺紋（wén）特點和加工（gōng）方（fāng）法

    車削加工蝸杆和大導程螺紋，無（wú）論用斜進法還是左右切削法，切削抗力非（fēi）常大。以前隻（zhī）能用高速鋼車刀低速車削加工，生產（chǎn）效率非（fēi）常低。為了用硬質合金刀具也能加工，就得設法降低刀刃的切削深度，因此采用了“分層切削”的方法來加工。

    把螺紋或蝸杆的牙槽分成若幹（gàn）層，轉（zhuǎn）化成若幹個較（jiào）淺（qiǎn）的梯形槽來進行切削。每一層的切削都采用（yòng）先直進（jìn）後向左的車削方法。由於（yú）左切削（xuē）時槽深不變（biàn），刀具（jù）隻需做向左的方向！沿導（dǎo）軌方向，進給。這樣就把左（zuǒ）右切削法和斜進法有機地結合了起來，由於隻有一（yī）個切削刃進行切削，還可以有效地控製切除餘量，這樣可以很好地保證表麵質（zhì）量和刀具的使用壽命。